橡膠機(jī)械行業(yè)
液壓解決方案
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于市政環(huán)衛(wèi)、生活垃圾處理、專(zhuān)用汽車(chē)、橡塑、冶金、軍工、海工、農(nóng)機(jī)、紡織、電力化工、工程機(jī)械、鍛壓機(jī)械、鑄造機(jī)械、機(jī)床等行業(yè)，與各大企業(yè)、大專(zhuān)院校建立了良好的合作關(guān)系，以優(yōu)異的質(zhì)量、周到的服務(wù)贏得了廣泛贊譽(yù)。
1980年開(kāi)始成為寶鋼聯(lián)合研制中心核心供應(yīng)商之一；1992年開(kāi)始與日本三菱重工合作生產(chǎn)油缸，從零部件的制作，到油缸的裝配，都傳承于日本的技術(shù)與工藝；進(jìn)入21世紀(jì)后，又吸收了德國(guó)、美國(guó)的技術(shù)與工藝，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)到制作工藝、關(guān)鍵件的設(shè)計(jì)與選用都有獨(dú)特的技術(shù)與技巧，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性與創(chuàng)新發(fā)展。
液壓式雙模輪胎定型硫化機(jī)液電系統(tǒng)集成
解決方案
液壓式雙模輪胎定性硫化機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用于將空心輪胎的外胎硫化的液壓式硫化機(jī)上，是其最重要的配套設(shè)備。
主要適用于斜交胎及子午線輪胎硫化機(jī)，通過(guò)液壓及電器控制系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)裝胎、定型、硫化、卸胎等一些列工序。
平板硫化機(jī)液電系統(tǒng)集成
解決方案
平板硫化機(jī)液壓系統(tǒng)為各規(guī)格橡膠平板硫化機(jī)生產(chǎn)線配套
包括：主機(jī)站、加持張立站、加持拉伸站、成型車(chē)站、拉帶機(jī)站、接頭硫化機(jī)站、修補(bǔ)機(jī)站、階段站等。
可根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)制作，已為大連橡塑設(shè)計(jì)制作目前國(guó)內(nèi)最大的平板硫化機(jī)液壓系統(tǒng)。
橡膠壓延機(jī)液電系統(tǒng)集成
解決方案
橡膠壓延機(jī)液壓系統(tǒng)用于橡膠壓延設(shè)備，控制預(yù)負(fù)荷油缸、分體軸承油缸、拆輥套平衡油缸等各油缸的動(dòng)作。
系統(tǒng)采用蓄能器保壓，通過(guò)壓力傳感器檢測(cè)、發(fā)訊實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力的自動(dòng)補(bǔ)充，保壓時(shí)間長(zhǎng)，電機(jī)不頻繁啟動(dòng)，延長(zhǎng)了元件的使用壽命，減少了系統(tǒng)的發(fā)熱量， 并且降低了能源消耗；系統(tǒng)配置了各種顯示和安全的元件，各關(guān)鍵部位的壓力一目了然，可能出現(xiàn)液壓沖擊的部位設(shè)置了安全閥。
系統(tǒng)主要閥件采用進(jìn)口件，泄漏小，壽命長(zhǎng)，保證整個(gè)系統(tǒng)平穩(wěn)的運(yùn)行。
· 工作壓力：20MPa
· 系統(tǒng)流量：11.5L/min
· 電機(jī)功率：5.5KW，AC380V,50Hz
· 電磁閥電壓：DC24V
輪胎里程試驗(yàn)機(jī)液電系統(tǒng)集成
解決方案
我公司為之配套的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)是一臺(tái)單電機(jī)、單鼓、單工位工程輪胎試驗(yàn)機(jī)。輪胎加載于單工位的轉(zhuǎn)鼓的一側(cè)，并隨著轉(zhuǎn)鼓以恒定速度轉(zhuǎn)動(dòng)。
本輪胎試驗(yàn)機(jī)提供輪胎在直線運(yùn)動(dòng)工況及滑移角順角工況下的耐久試驗(yàn)。并可做輪胎的壓痕試驗(yàn)和壓穿試驗(yàn)。其中轉(zhuǎn)鼓直徑為7米，是目前國(guó)內(nèi)最大的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)。
加載油缸控制回路采用恒壓源＋比例減壓閥＋力反饋的閉環(huán)控制方案，可實(shí)現(xiàn)加載力的無(wú)級(jí)變化，試驗(yàn)輪胎導(dǎo)轉(zhuǎn)鼓接觸前．活塞桿快速伸出（流量控制），試驗(yàn)輪胎與轉(zhuǎn)鼓接觸后活塞桿慢速伸出（壓力控制）。
滑移角油缸和傾角油缸控制回路采用恒壓源＋電磁閥、調(diào)速閥＋位置反饋的閉環(huán)控制方案，可實(shí)現(xiàn)活塞桿的位置控制。
兩輥開(kāi)煉機(jī)調(diào)距裝置液電系統(tǒng)集成
解決方案
兩輥開(kāi)煉機(jī)調(diào)距裝置液壓系統(tǒng)是專(zhuān)為各種大小的兩輥開(kāi)煉機(jī)研制、配套的液壓系統(tǒng)。主要用于調(diào)整兩輥的間距，并有智能回退功能。 兩條帶內(nèi)置磁致伸縮位移傳感器的油缸與動(dòng)輥相連，通過(guò)電磁換向閥間斷供油控制兩條油缸的位移，達(dá)到控制輥距的目的。
液壓調(diào)距的優(yōu)點(diǎn)
· 遠(yuǎn)程設(shè)置輥距，而且可帶料連續(xù)調(diào)距
· 用壓力傳感器感應(yīng)擠料的張力，當(dāng)硬質(zhì)異物進(jìn)入輥間時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)緊急回退，避免傷棍，省去了破碎片
· 可以多臺(tái)開(kāi)煉機(jī)組成一條連續(xù)的生產(chǎn)線，出料速度大大加快。
主要技術(shù)參數(shù)
· 額定壓力：25MPa
· 額定流盆：16L/min
· 電機(jī)功率：7.5KW
輪胎成型機(jī)液電系統(tǒng)集成
解決方案
巨型工程輪胎成型機(jī)液壓系統(tǒng)應(yīng)用于巨型工程輪胎成型機(jī)，已為客戶小批量供貨。液壓系統(tǒng)集成的供貨范圍涵蓋了液壓系統(tǒng)，管路及油杠等產(chǎn)品，為客戶提供了全套的液壓系統(tǒng)解決方案。
主要特點(diǎn)
雙泵各給一組回路供油，控制成型機(jī)扣圈盤(pán)油缸、拉入環(huán)油杠的動(dòng)作；特殊情況下，雙泵可以互為備用，速度減半運(yùn)行。可以在不增加成本的前提下，降低停機(jī)維修概率。有進(jìn)口YUKRN閥、國(guó)產(chǎn)閥、380V電機(jī)及415V電機(jī)等多種配置，滿足客戶多方面要求。
· 系統(tǒng)壓力：8Mpa
· 系統(tǒng)流量: 60L/min x 2
· 電機(jī)功率：11KW x 2
· 電磁閥電壓：DC24V
輪胎翻新硫化機(jī)液壓系統(tǒng)
解決方案
輪胎翻新硫化機(jī)液壓系統(tǒng)是針對(duì)液壓式輪胎翻新硫化機(jī)的動(dòng)作要求而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，控制開(kāi)合模油缸和加力油缸的動(dòng)作，不同于輪胎定型硫化機(jī)液壓系統(tǒng)。
系統(tǒng)采用高低壓泵組合，實(shí)現(xiàn)加力缸的快速空載運(yùn)行和慢速加壓動(dòng)作．加力油缸的無(wú)桿腔設(shè)有預(yù)泄壓閥，降低加力缸回程瞬間的沖擊、震動(dòng)；無(wú)桿腔還設(shè)有壓力傳感器，隨時(shí)檢測(cè)加壓、保壓時(shí)的壓力并發(fā)訊、補(bǔ)壓，保證所需加壓力。
· 系統(tǒng)壓力：低壓5MPa/高壓17MPa
· 油泵流里：低壓 200L/min/高壓1.9L/min
· 油泵電機(jī)功率：低壓泵22KW/高壓泵O.75KW
輪胎硫化機(jī)改造、機(jī)械升級(jí)液壓
解決方案
產(chǎn)品亮點(diǎn)
用比例泵來(lái)控制系統(tǒng)的壓力和流量，可以按需提供壓力和流量，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的節(jié)能控制；
通過(guò)比例泵的流量控制，可以實(shí)現(xiàn)中心機(jī)構(gòu)上環(huán)油缸（帶位移傳感器）的精確定位，定位精度可達(dá)lmm；
經(jīng)過(guò)特殊的隔音降噪處理，達(dá)到了負(fù)載運(yùn)行時(shí)噪聲小于70db，空載時(shí)小于6Odb；
主要元件均選用進(jìn)口知名品牌，系統(tǒng)配置達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；
液壓系統(tǒng)清潔度等級(jí)可達(dá)NAS7級(jí)，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；
對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械式輪胎硫化機(jī)進(jìn)行成功改造，提升設(shè)備自動(dòng)化程度和輪胎的硫化質(zhì)量。
